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Bicicleta nas escolas

O projeto visa capacitar os alunos, de forma que os que venham a adotar a bicicleta já tenham noções das posturas necessárias para pedalar com segurança. As palestras visam o orientar, capacitar e dialogar com os alunos sobre os meios de locomoção usados para ir à escola; demonstrar os benefícios gerados pela utilização da bicicleta no dia-a- dia. CONFIRA INFORMAÇÕES

Projeto Bicicleta nas Escolas

Nesta semana, cerca de 1300 alunos do colégio SESI passaram por treinamento no projeto ‘Bicicleta nas Escolas’ da Cicloiguaçu. O projeto visa capacitar os alunos, de forma que os que venham a adotar a bicicleta já tenham noções das posturas necessárias para pedalar com segurança. As palestras visam o orientar, capacitar e dialogar com os alunos sobre os meios de locomoção usados para ir à escola; demonstrar os benefícios gerados

Mobilidade Ativa nas Eleições 2018

CARTA COMPROMISSO AOS CANDIDATOS DO ESTADO DO PARANÁ Preâmbulo Todos anos há um desastre que não é percebido como desastre. O pior, não obtém uma resposta a altura de um desastre. Um acidente com mil vítimas é um desastre. Acontecem mil mortes, em mil colisões. Isto representa inúmeras tragédias individuais. O cidadão médio parece indiferente diante de todas essas mortes anônimas, como se elas fossem parte da rotina da vida.

A cicloiguaçu e a bike fácil em parceria com o Colégio SESI do Boqueirão desenvolveram uma oficina de ciclomobilidade para turmas de alunos do ensino médio.   Durante o último bimestre inteiro de 2015, todos os professores das 7 turmas com aproximadamente 35 alunos cada, irá explorar a ciclomobilidade em suas respectivas disciplinas.   Além da aplicação em sala de aula. A oficina prevê ainda algumas atividades práticas como ciclocircuito,

Crianças holandesas vão de bicicleta para escola aos montes. De acordo com a União de ciclistas da Holanda, do total de deslocamentos de bicicleta na Holanda, 18% são feitas para se chegar num estabelecimento de ensino: escolas, cursos ou universidades. Isso é muito mais do que os 6% de deslocamento com motivo de lazer e mais do que os deslocamentos para o trabalho (16%)! Setembro passado houve uma notícia preocupante

A bicicleta como uma das soluções para a crise de mobilidade nas grandes cidades e uma alternativa de transporte sustentável para as cidades menores foi o tema da fala aos deputados estaduais do coordenador geral da Associação dos Ciclistas do Alto Iguaçu (Ciclo Iguaçu), Jorge Brand, durante a sessão desta quarta-feira (25) da Assembleia Legislativa do Paraná. “Não podemos ter dúvidas. O uso da bicicleta é tendência que só irá

O Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Curitiba (Ippuc) em parceria com a Associação de Ciclistas do Alto Iguaçu (CicloIguaçu), está promovendo nesta semana uma contagem de tráfego e entrevista com ciclistas nas principais avenidas da capital paranaese. O objetivo do censo é coletar dados estatísticos sobre o uso do modal além de mapear as rotas de origem-destino e motivos dos deslocamentos dos usuários de bicicleta. Os dados devem

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CAMPANHA ASSOCIADOS 2018   FOLDER atual Doc Rosen + RELATOS 2017 (+ BICI NAS ESCOLAS) ASSOCIE-SE O que faz um associado? Fortifica a organização da sociedade civil que defende  a causa da ciclomobilidade local e a segurança dos usuários do sistema viário; Fortalece a causa e tem livre acesso a discussão nos grupos e contínuo monitoramento das pautas de interesse do setor através de canais de comunicação digital e materiais

Carta-compromisso Eleições 2016

A mobilidade urbana é um sistema complexo, que pode ser dividido basicamente em três subsistemas: pessoas, veículos e vias. Por tratar-se de uma área multidisciplinar – e para que as pessoas possam se deslocar com segurança e eficiência -, é necessária uma abordagem de forma coordenada. Buscando a coordenação desses subsistemas, com o objetivo de um trânsito melhor para todos; que permita que as pessoas se desloquem em seu ritmo;

3ª Reunião Ciclo Paraná

Nesta quinta feira, dia 10/04/2014, tivemos mais uma reunião do Ciclo Paraná. Representantes presentes: SEMA, Federação Paranaense de Ciclismo, DER-PR, universidades, SEES e Ciclo Iguaçu. As atividades do dia resumiram-se no debate de cada um dos três eixos separadamente. Ficou estabelecido que cada grupo tenha o coordenador e relator para assim desenvolver os trabalhos e fazer uma minuta de trabalho do eixo. Mas nenhum documento foi produzido ao final do